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北京3年完成郊区30项交通综合治理工程

时间:2018-08-19 20:12:29 来源:互联网 阅读:8次

北京:3年完成郊区30项交通综合治理工程

从2015年北京市郊区城市交通综合治理工作开展以来,北京郊区共完成30项交通综合治理工程,市区两级合计投资已超过5亿。今日(2月7日),从北京市交通委获悉,新一轮郊区城市交通综合治理工作也即将开展,逐步打通北京郊区断头路、拓宽瓶颈路段、建设微循环系统。

3年完成30项交通综合治理工程

北京市交通委工程管理处相关负责人表示,为推进城乡一体化发展,提高郊区在新城等人口密集区的交通基础设施承载能力和服务水平,预防和治理大城市病、交通病,从2015年起,北京市交通委组织开展了郊区城市交通综合治理工作。工程开展3年来,共完成大小项目30项,市区两级合计投资超过5亿。

在综合治理工作中

北京3年完成郊区30项交通综合治理工程

,一方面整合北京中心城区10多年来治理交通拥堵的政策、经验,采取包括实施疏堵工程、完善交通设施、规范停车秩序、保障绿色出行等一系列综合措施,改善郊区道路交通运行状况。另一方面,注重加强城市设计和风貌管理,通过拆墙透绿、规范广告牌匾等,建设高品质、人性化的公共空间,打造和谐美观的城市运行环境。

其中,作为顺义区进出北京城区的重要通道,顺平路去年3月开始进行交通综合治理。顺义公路分局副局长王建辉表示,目前主体工程已完成,枯柳树环岛至潮白河大桥共10.2公里道路完成治理,通行能力提高40%。今年,顺义区将完成顺密路、木燕路综合治理工程,通过一系列综合治理措施,提升市民获得感和幸福感。

将逐步打通断头路、拓宽瓶颈路段

不能让郊区走中心城的老路可以说是北京市郊区城市交通综合治理工作提纲挈领的目标。为切实提升郊区城市道路服务水平,控制郊区城市交通病的产生和发展,市交通委制定了包含6个方面的工作内容计划。其中既有打通断头路、拓宽瓶颈路段、建设微循环系统等疏堵项目,也包含了路口渠化改造、建设绿波带等交通设施升级工程,以及建设智能交通,完善交通管理设施、指路标识系统、公共设施指引系统。在公共交通方面,也将进一步完善公交设施,优化公交线(站点)、场站配置,并使各类公共交通方式在接驳上更加便利。

根据新一轮的北京市郊区城市交通综合治理计划,市区联动管理的优势将得到进一步发挥,并由两级政府共同筹措建设资金。其中,区政府落实主体,统筹项目实施。市交通委发挥行业管理优势,配合区政府开展相关工作,牵头研究政策措施,审查技术方案。

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